ZONA DE VUELO DE MENGAMUñOZ-NAVALACRUZ
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MENGAMUÑOZ
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Orientaciones: En un radio de 10 kms. existen 5 despegues que abarcan todas las orientaciones.
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Despegues: Despegue S-O. Regular, sólo es posible si el viento está bien enfrentado, situado en la pista forestal que une el Puerto de Menga con el Puerto de Navalmoral, entrando por Menga a 2,2 kms. desde la entrada a la pista. Camino en buen estado, salvo agua o nieve. (1.650 mts. aprox. s.n.m.).Desnivel: 340 mts. Despegue E. Bueno, situado en el mismo camino anterior, atravesando un prado hasta la ladera. (1.650 mts. aprox. s.n.m.).Desnivel: 340 mts. Despegue N. y O. Muy bueno, situado en el mismo camino, existen dos despegues con esta orientación: Km. 3 al pie del camino y km. 6 al que se accede nada más pasar una puerta canadiense, bajando unos 200 mts. junto a la alambrada hasta la ladera, este despegue también tiene orientaciones N.E. y O. (1.700 mts. s.n.m.).Desnivel: 400 a 525 mts. dependiendo de dónde se aterrice.Despegue S. Bueno, situado en este camino km. 16 aprox. se toma una desviación a la derecha hasta unos molinos eólicos, con un tramo de camino de 2 kms. en muy mal estado. (1.850 mts. s.n.m.). Desnivel: 700 mts. aprox. Aterrizajes: Despegando con orientaciones Este, Norte, Oeste y Suroeste muy amplios prados, en un valle que se alarga desde los despegues hasta la carretera nacional. Para acceder se toma un camino a la izquierda 2 kms. antes de Mengamuñoz (dirección Arenas de San Pedro), en un lugar llamado «Los Criestébanes». (1.300 mts. s.n.m. aprox.). Despegando Sur, en el pueblo de Navandrinal, algo comprometido al encontrarse algo sotaventado por un pequeño resalte del terreno, existen dos aterrizajes alternativos pequeños y con árboles. La recogida resultará algo larga. Desnivel máximo: 525 mts. aprox. (Se recuerda lo dicho en las notas sobre aterrizajes en prados privados).
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Accesos despegue: La pista de acceso se encuentra a 2 kms. del pueblo de Mengamuñoz, subiendo en dirección a Arenas y sale a la izquierda en una curva muy pronunciada, es difícil verlo por lo que se aconseja informarse en el pueblo, y, de todos modos, subir hasta la fuente y tomarle bajando a la derecha. La pista suele estar en buen estado, transitable para toda clase de vehículos en épocas secas, en invierno suele estar intransitable, siendo conveniente informarse en el pueblo.
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Datos de interés de vuelo: Estos despegues, muy cercanos entre sí (excepto sur), se sitúan sobre un pequeño valle que no suele presentar dificultades para el vuelo, siempre que se sigan las pautas de seguridad conocidas por todos. Se puede considerar una ladera de escuela con buenas condiciones aunque el despegue S.E. presente alguna dificultad por su falta de pendiente para las alas de escuela, contando, sin embargo, con algunos prados en la parte baja de la ladera ideales para el aprendizaje. (Al tratarse de zonas privadas se recuerda la obligación de cerrar puertas y seguir las normas habituales).
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